24h Le Mans
L’Hyperpole des 24 Heures du Mans s’annonce d’ores et déjà comme le point d’orgue de cette deuxième journée de roulage. VIngt-quatre voitures se prêteront à l’exercice de vitesse pure simultanément. Road to Le Mans et Porsche Carrera Cup assureront également le spectacle en piste.
Les équipes bénéficient d’une heure d’essais libres supplémentaire de 10 heures à 11 heures. Cette séance sera une nouvelle fois l’occasion de continuer à travailler les réglages des voitures en vue de la course.
Les 24 voitures (6 LMP1, 6 LMP2, 6 LMGTE Pro, 6 LMGTE Am) qui se sont qualifiées la veille pour cette séance Hyperpole se prêteront à l’exercice de vitesse pure simultanément. Le chrono retenu sera le temps réalisé par le pilote le plus rapide de l’équipage. Les concurrents n’auront pas le droit de rentrer dans le box. Ils pourront néanmoins opter librement pour leur choix de pneumatiques, dans la limite de leur capital alloué pour l’épreuve.
Les prototypes de la catégorie LMP3 et les GT de la classe GT3 se retrouveront en piste pour deux séances d’essais qualificatifs. La première se déroulera de 8 h 30 à 8 h 50 et la deuxième de 9 h 10 à 9 h 30. Enfin, les concurrents disputeront le course 1 de 14 h 15 à 15 h 10. Quelles voitures parviendront à monter sur le podium ?
L’année des 50 ans de la première victoire de Porsche aux 24 Heures du Mans, la 88e édition se devait d’accueillir une manche de Porsche Carrera Cup. Après Magny-Cours, il s’agit de la 3e course, qui sera elle aussi, comme Road To Le Mans, courue sur le grand circuit. Parmi les récents vainqueurs de la Porsche Carrera Cup France, on trouve Julien Andlauer (2017) Mathieu Jaminet (2016), Kévin Estre (2011), Frédéric Makowiecki (2010) et Patrick Pilet (2007), désormais pilotes régulièrement engagés aux 24 Heures du Mans, et pour certains vainqueurs de catégories comme Kevin Estre (2018) et Julien Andlauer. Trois catégories de pilotes existent : Pro, Pro-Am, et la nouvelle Am dans cette série monotype créée en 1987 en France qui a vu se succéder les modèles emblématiques de la marque, à commencer par les Porsche 944 Turbo pour en venir aux différentes générations de Porsche 911 (Types 964, 993, 996, 997 et aujourd’hui 991 phase 2).
Les pilotes de la Porsche Carrera Cup seront en piste entre 13 heures et 18 h 30 pour disputer deux séances d’essais libres et les essais qualificatifs.
Si cette 88e édition des 24 Heures du Mans se déroule exceptionnellement à huis clos en raison de la crise sanitaire internationale, il est possible de suivre l’épreuve grâce au live timing.
Alors que la 88e édition des 24 Heures du Mans se déroulera à huis clos, l’Automobile Club de l’Ouest lance une opération spéciale. Elle permettra de vivre la course à distance et d’en découvrir les coulisses via une plateforme digitale dédiée avec des contenus vidéo et audio uniques.
Rendez-vous sur www.24h-united.com
8h30 – 8h50 : essais qualificatifs 1 Road to Le Mans
9h10 – 9h30 : essais qualificatifs 2 Road to Le Mans
10 heures – 11 heures : essais libres 4 24 Heures du Mans
11h30 – 12 heures : Hyperpole des 24 Heures du Mans
13 heures – 13h45 : essais libres 1 Porsche Carrera Cup
14h15 – 15h10 : course 1 Road to Le Mans
15h45 – 16h30 : essais libres 2 Porsche Carrera Cup
17h30 – 18h30 : essais qualificatifs Porsche Carrera Cup
