La Super Saison a été largement dominée par les deux Toyota TS050 HYBRID #7 et #8 de Toyota Gazoo Racing. L'équipe possède actuellement 177 points au classement provisoire du Championnat du Monde d'Endurance LMP1 de la FIA. La seconde place est occupée par l'équipe Rebellion Racing qui cumule 116 points. SMP Racing ferme la marche avec 86 points. Si le titre de Toyota est acquis, les trois équipes se battront pour inscrire les 24 Heures du Mans à leur palmarès. Les voitures non hybrides se sont révélées, tout au long de la saison, comme étant de redoutables concurrentes. Des progrès importants ont été faits et les écarts entre hybrides et non hybrides se sont considérablement réduits. Rien n'est joué en ce qui concerne la deuxième et la troisième places du Championnat du Monde.

Les différents vainqueurs de la Super Saison :

Total 6 Heures de Spa-Francorchamps 2018 : Toyota TS050 HYBRID #8 - Toyota Gazoo Racing
24 Heures du Mans 2018 : Toyota TS050 HYBRID #8 - Toyota Gazoo Racing
6 Heures de Silverstone : Rebellion R13 - Gibson #3 de Rebellion Racing
6 Heures de Fuji : Toyota TS050 HYBRID #7 - Toyota Gazoo Racing
6 Heures de Shanghai : Toyota TS050 HYBRID #7 - Toyota Gazoo Racing
1000 Miles de Sebring : Toyota TS050 HYBRID #8 - Toyota Gazoo Racing
Total 6 Heures de Spa-Francorchamps 2019 : Toyota TS050 HYBRID #8 - Toyota Gazoo Racing

VIDEO (©FIA WEC) : CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURANCE (FIA WEC), 2019. Revivez, en 3 minutes, les temps forts du Championnat du Monde d'Endurance en LMP1, avant la Super Finale des 24 Heures du Mans.