Au premier regard, ce qui frappe immédiatement le visiteur lors de son arrivée à l'exposition du Musée des 24 Heures, ce sont les statistiques vertigineuses. Citons-en quelques-unes pour mémoire : 106 victoires aux 24 Heures toutes catégories confondues (dont 19 au général), 893 pilotes (dont 12 femmes), 816 voitures au départ... Récoltés au coeur de ces chiffres qui donnent le vertige, en voici huit parmi beaucoup d'autres, parfois méconnus, souvent inattendus, mais toujours passionnants.

23 - Numéro de course de la première Porsche victorieuse des 24 Heures du Mans. C'était en 1970, avec au volant le Britannique Richard Attwood et l'Allemand Hans Herrmann.

2 par 4 - Sur les 36 pilotes vainqueurs au Mans au volant d'une Porsche, Jacky Ickx et Derek Bell sont les plus victorieux, avec quatre succès chacun, dont deux remportés ensemble en 1981 et 1982.

7 - En 1976, Jacky Ickx dispute ses septièmes 24 Heures lorsqu'il signe sa première victoire mancelle au volant d'une Porsche. Déjà vainqueur en 1969 (sur Ford) et 1975 (sur Gulf-Mirage), c'est son troisième succès sarthois. Il en signera encore trois autres (1977, 1981 et 1982, tous sur Porsche).

9 - Détentrice du record de participations d'une femme pilote aux 24 Heures avec dix départs, la Mancelle Anny-Charlotte Verney a piloté à neuf reprises une Porsche dans la Sarthe, avec comme meilleur résultat une sixième place en 1981 sur 935 K3.

90 - Doyen des pilotes Porsche vainqueurs au Mans encore en vie, Hans Herrmann a fêté ses 90 ans le 23 février 2018.

41 - Numéro de course de la première Porsche 911 figurant dans le top 10 du classement général. Dixième et victorieuse de sa catégorie en 1969, elle était pilotée par les Français Christian Poirot et Pierre Maublanc.

54 - L'âge du comédien Paul Newman (1925-2008) lorsqu'il termine deuxième (et vainqueur de sa catégorie) des 24 Heures du Mans 1979, au volant d'une Porsche 935 partagée avec Dick Barbour et Rolf Stommelen.

19 - Vues en 1970 et 1971, les Porsche 917 arborant la légendaire livrée bleu ciel et orange de la compagnie pétrolière Gulf ne se sont jamais imposées aux 24 Heures. Leur meilleur résultat restera une deuxième place en 1971, avec Richard Attwood, vainqueur en 1970, et le Suisse Herbert Müller, au volant de la 917 n°19.

Photos (D.R. / Archives ACO) - De haut en bas et de gauche à droite, les 917 victorieuse en 1970 (n°23) et deuxième en 1971 (n°19), la 911 de Christian Poirot et Pierre Maublanc en 1969 (n°41) et la 935 de Paul Newman, Dick Barbour et Rolf Stommelen (n°70), deuxième en 1979.