24h Le Mans
L’année 2021 sera marquée par l’introduction de la nouvelle catégorie reine de l’Endurance, Hypercar. Afin d’harmoniser les performances entre l’Hypercar et le LMP2, l’Automobile Club de l’Ouest avec la FIA a procédé à l’ajustement du rythme des LMP2 en réduisant leur puissance.
Ainsi, le moteur Gibson exclusif de cette catégorie, délivrera 40 chevaux de moins, soit 560 et non plus 600. Cette solution sans impact économique pour les équipes engagées a été facilement retenue. De plus, cette réduction de la puissance induira une baisse des coûts de fonctionnement.
Goodyear sera, comme annoncé voilà quelques mois, le fournisseur exclusif de pneumatiques de la catégorie LMP2 en Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (WEC) et en European Le Mans Series à partir de 2021.
Suite à la refonte du calendrier WEC pour 2021, il semblait également judicieux d’aligner ce niveau de performance pour tous les championnats (FIA WEC, European Le Mans Series, IMSA, Asian Le Mans Series), toutes ces voitures se retrouvant lors des prochaines 24 Heures du Mans 2021.
L’Automobile Club de l’Ouest et la Fédération Internationale de l’Automobile travaillent d'ores et déjà pour définir la stratégie de la future LMP2 pour la saison 2023. Le contrôle des coûts demeurera une priorité pour cette catégorie LMP2 qui, depuis 2017, connait un succès incontestable.
