Le plateau 2019 de l'European Le Mans Series compte 41 voitures, réparties en trois catégories: prototypes LMP2 et LMP3 et voitures de tourisme. Pour cette nouvelle saison, qui démarre ce week-end au Castellet, quelques spécificités sont à noter désormais: 

-Invitation aux 24 Heures du Mans

Le 1er et 2e concurrent au classement Equipe LMP2 en fin de saison sont invités aux 24 Heures du Mans 2020 en catégorie LMP2.

-Arrêt au stand

Les opérations de changement de roue ne sont pas autorisées pendant les opérations de ravitaillement.

-« Success ballast » pour les voitures LMGTE

Un « success ballast » sera imposé pour les voitures LMGTE engagées dans le Championnat. Il sera en vigueur lors de toutes les courses. Le système de calcul du lest utilise les résultats des courses précédentes (s’il y en a déjà eu) et les positions au championnat, à condition que toutes les voitures commencent une saison donnée avec un lest de 0 kilogramme.

Il est calculé comme suit : A+B+C = success ballast par voiture (en kilogrammes), avec :

A étant déterminé par le résultat de la course précédente (course -1) :

1er : +15 kg
2ème : +10 kg
3ème : +5 kg
Non engagé : +15 kg

B étant déterminé par les résultats de la course antérieure à l’épreuve précédente (course -2)

1er : +15 kg
2ème : +10 kg
3ème : +5 kg
Non engagé : +15 kg

C étant déterminé par le classement en cours du championnat

1er : +15 kg
2ème: +10 kg
3ème : +5 kg

>> Découvrez la liste des engagés des 4 Heures du Castellet <<