La bataille en piste a été superbe au Portugal. Au final, la Ligier JS P217 n°22 de United Autosports, pilotée par Phil Hanson et le Portugais Filipe Albuquerque, l’a emporté devant deux autres Ligier, la n°23 de Panis-Barthez Compétition et la voiture sœur de United Autosports, la n°32. En LMP3, l’équipe polonaise Inter Europol a gagné cette ultime manche ELMS et Proton Compétition a fait coup double en s'imposant à Portimão et en coiffant le titre LMGTE. Les meilleurs moments de la course sont ci-dessous. 

Les différents titres ELMS sont également tombés au Portugal : celui de LMP2 pour G-Drive Racing (avec Roman Rusinov et Andrea Pizzitola), le LMP3 pour RLR MSport (Job Van Uitert, JohnFarano et Rob Garofall) et le LMGTE pour Proton Competition (Giorgio et Gianluca Roda). Quatre invitations ont été attribuées en vue des prochaines 24 Heures du Mans (15 et 16 juin 2019). Juste après la course, une céromonie de clôture du championnat 2018 était organisée et plusieurs prix spéciaux ont été décernés :

L’équipe de l’année : Racing Engineering (ORECA 07 n°24 de Olivier Pla, Norman Nato et Paul Petit) qui a remporté la manche du Castellet dès sa première course en LMP2.

La Femme de l’année : Marie-Alice Lahaye, ingénieur chez Ultimate (Norma M30 n°17 en LMP3).

L’Homme de l’année : Gilles Duqueine très impliqué en ELMS via Duqueine Engineering et Norma Duqueine.

Le Rookie de l’année : Job Van Uitert (RLR MSport).

Le Gentleman de l’année : Terrence Woodward (Ligier JS P3 360 Racing)

L’European Le Mans Series sera de retour en 2019, avec 6 courses, en commençant par Le Castellet en avril.

Bonus : en plus du résumé de la course, plongez-vous au cœur de l'épreuve en vous asseyant dans la baquet de l'ORECA 07-Gibson n°24 de Racing Engineering grâce à cette caméra embarquée ! 

Vidéos YouTube - ELMS Official 

Photo : Jakob Ebrey Photography