24 Heures du Mans - Le point à 6 heures
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24 Heures du Mans - Le point à 6 heures

Entre 3 heures et 6 heures, la course a été beaucoup plus calme que lors des trois heures précédentes, avec aucun changement dans le trio de tête.

LMP1

La Toyota TS050 Hybrid #7 de José María López est désormais solidement installée en tête dans la catégorie et au classement général, la voiture sœur #8 de Fernando Alonso étant reléguée à deux minutes, tandis que la Rebellion R13 #3 de Thomas Laurent reste troisième.

1 - Toyota TS050 Hybrid #7 Toyota Gazoo Racing - Mike Conway / Kamui Kobayashi / Jose-Maria Lopez
2 - Toyota TS050 Hybrid #8 Toyota Gazoo Racing - Sébastien Buemi / Kazuki Nakajima / Fernando Alonso
3 - BR Engineering BR1 #17 SMP Racing - Sergey Sirotkin / Egor Orudzhev / Stéphane Sarrazin

LMP2

Comme en LMP1, le classement n’a pas évolué depuis trois heures, même si l’Alpine #36 de Nicolas Lapierre grignote peu à peu les deux minutes perdues un peu plus tôt lors d’une intervention de la voiture de sécurité sur l’Aurus #26 de G-Drive Racing. L’Oreca #38 de Jackie Chan DC Racing et Stéphane Richelmi complète toujours le podium bien que Pastor Maldonado et l’Oreca #31 de DragonSpeed aient brièvement pris le dessus sur « Super 38 » (Mighty38).

1 - Aurus 01 #26 G-Drive Racing - Job van Uitert / Roman Rusinov / Jean-Eric Vergne
2 - Alpine A470 #36 Signatech Alpine Matmut - Nicolas Lapierre / André Négrao / Pierre Thiriet
3 - Oreca 07 #38 Jackie Chan DC Racing - Gabriel Aubry / Stéphane Richelmi / Ho-Pin Tung

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LM GTE Pro

S’il est une catégorie animée, c’est la bien celle du LM GTE Pro avec des changements de leader au gré des ravitaillements. Si les Porsche semblent un peu plus économes que leurs rivales en carburant, c’est la Ferrari #51 d’AF Corse qui emmène le peloton, quelque 20 secondes devant la Porsche #91 de Richard Lietz, qui compte un ravitaillement de moins. L’Italienne et l’Allemande devancent la seule Corvette rescapée, la #63 de Jan Magnussen, tandis que la Porsche #92 a chuté au classement suite à un souci d’échappement.

1 - Ferrari 488 GTE #51 AF Corse - James Calado / Alessandro Pier Guidi / Daniel Serra
2 - Porsche 911 RSR #91 Porsche GT Team - Gianmaria Bruni / Richard Lietz / Frédéric Makowiecki
3 - Corvette C7.R #63 Corvette Racing – GM - Jan Magnussen / Antonio Garcia / Mike Rockenfeller

LM GTE Am

La Ford GT #85 de Keating Motorsports, menée par le propriétaire Ben Keating, conserve largement la tête devant la Porsche 911 #56 de Team Project 1 et l’Aston Martin #90 de TF Sport. Cette dernière perdu la deuxième place après une excursion dans le bac à gravier.

1 - Ford GT #85 Keating Motorsports - Jeroen Bleekemolen / Ben Keating / Felipe Fraga
2 - Porsche 911 RSR #56 Team Project 1 - Jörg Bergmeister / Patrick Lindsey / Egidio Perfetti
3 - Aston Martin Vantage #90 TF Sport - Charles Eastwood / Euan Hankey / Salih Yoluç

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PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES DU MANS, COURSE, 16 JUIN 2019. L'Aurus 01 #26 de G-Drive Racing mène en LMP2.

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