24h Le Mans
Oliver Jarvis (Mazda DPi #77) a signé la pole position de la 57e édition des 24 Heures de Daytona, première manche de la saison 2019 de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. 47 voitures prendront le départ samedi d’une course qui s’annonce serrée et dont le scénario est imprévisible.
Avec un chrono de 1’33’’685, Oliver Jarvis a placé la Mazda DPi #77 de Mazda Team Joest en pole position des 24 Heures de Daytona. Mazda Team Joest avait déjà dominé le Roar Before The 24 (l’équivalent de la Journée Test des 24 Heures du Mans) il y a trois semaines. L’Acura DPi #7 de Acura Team Penske s’élancera au deuxième rang. Ricky Taylor a qualifié cette voiture grâce à un chrono de 1’33’’873. L’autre Acura DPi #7 de Acura Team Penske s’est classée en troisième position.
Le fait marquant de ces qualifications tient dans le fait que le top sept se tient en une seconde. Cinq Cadillac DPi sont groupées de la 5e à la 9e place. En 5e position, la #31 de Whelen Engineering Racing pilotée par Felipe Nasr, Eric Curran et Pipo Derani devance la #10 de Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cette voiture est pilotée par Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso (vainqueur des 24 Heures du Mans 2018 avec Toyota Gazoo Racing) et Kamui Kobayashi (également pilote de Toyota Gazoo Racing en Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC).
En LMP2, l’Oreca LMP2 de l’équipe DragonSpeed pilotée par Henrik Hedman, Ben Hanley, Nicolas Lapierre et James Allen a achevé les qualifications en 10e position du classement général grâce à un chrono de 1’35’’904. Elle devance l’Oreca LMP2 de PR1 Mathiasen Motorsports. Au volant de cette voiture, on retrouve deux jeunes pilotes français : Gabriel Aubry et Enzo Guibbert. Ils prêtent main forte à Matthew McMurry et Mark Kvamme.
Porsche GT Team s’est distingué en catégorie GTLM (l’équivalent de la catégorie LMGTE Pro aux 24 Heures du Mans). En effet, la Porsche 911 RSR #911 du trio Pilet/Tandy/Makowiecki a réalisé le meilleur temps (1’42’’257). La Chevrolet Corvette C7.R #3 de Corvette Racing et la Ford GT #67 de Ford Chip Ganassi Racing complète le top trois de cette classe. La BMW M8 GTE #24 notamment pilotée par Alex Zanardi, pilote italien qui a perdu ses jambes dans un terrible accident au Lausitzring en CART en 2001, s’est qualifiée en 7e position. Enfin, la catégorie GTD a été dominée par la Ferrari 488 GT3 #13 de Via Italia Racing.
Le départ des 24 Heures de Daytona sera donné samedi 26 janvier 2019 à 14 h 35 (20 h 35 heure de Paris). 47 équipes se lanceront dans une véritable bataille pour une victoire de prestige.
PHOTO : courtoisie de l'IMSA
