LM GTE Pro组
ACO改制GT组的决定带来了更多高水准的车队，同时也吸引了不少汽车厂商的浓厚兴趣。GT1组已经成为往事，而更被重视的GT2组则被分为两个级别：LM GTE Pro和LM GTE Am。第一级别是允许由专业车手驾驶的新车。将有六支厂商车队参加本次GTE组比赛：阿斯顿-马丁（将同时参加原型组和GT组两个组别），宝马，克尔维特，法拉利，路特斯和保时捷。 在GTE Pro组，卫冕冠军及2010 ILMC厂商冠军的保有者法拉利车队将派出三台运动版的F458 Italias。
虎视眈眈的对手有AF Corse和Luxury运动车队，他们在赛百灵仅有一辆赛车出战，原因是厂商由于一些耽误而无法按时运送F458s。此外还有两辆宝马也将对法拉利的卫冕之路带来挑战。宝马在2010年使用了更新版M3赛车后进步神速，此外还有两辆路特斯Evoras加入了竞争行列。 后者由奥地利车队JetAlliance运营，标志着这个传奇英国品牌将重返耐力赛。当然，想几台F458 Italias一样，路特斯因为开发时间的原因，没有赶上赛百灵的比赛。 七支车队中的有四支将参加弗洛里达的比赛。
厂商和车队这两项冠军奖给在2011年ILMC珠海6小时赛落幕后尘埃落定。
