Sebring
A Sebring, des problèmes innattendus coûtent la victoire à Audi lors des American le Mans Series.
lundi 17 mars 2008 - 11h03
Changement des disques de freins pour la Audi n°1, changement de turbo, remplacement du système de freins et sortie de piste pour la Audi n°2 : le constructeur allemand doit se contenter des 3e et 6e places à Sebring. Réactions.
 
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Photo : DR


Dr Wolfgang Ullrich, Chef du département des sports automobiles chez Audi :

"C'est un résultat très décevant pour nous. Nous avons eu beaucoup de problèmes techniques que nous devons résoudre pour les éviter à l'avenir. Ces problèmes ne nous ont pas permis de rouler au rythme que nous voulions. Nous n'avons simplement pas été au niveau auquel nous aurions souhaité être ici. Nous avons besoin de travailler et nous allons le faire dès à présent."


Dindo Capello (Pilote Audi R10 TDI n°1):

"Dans les premiers tours, la voiture répondait bien mais ensuite il est évident pour moi que quelque chose ne tournait pas rond. Lorsque j'ai pris le volant pour la deuxième fois, ce fut un cauchemard : la voiture frottait par terre. A cause du système de freins, il était impossible pour moi de la conduire correctement."


Tom Kristensen (Pilote Audi R10 TDI n°1) :

“Comme toujours, il est arrivé beaucoup de choses tout au long de la course. Nous avons perdu du temps à cause de quelques problèmes et cela nous a couté la victoire.”


Allan McNish (Pilote Audi R10 TDI n°1):

“Nous avions une voiture très rapide mais malheureusement nous avons aussi eu un problème avec la suspension. Nous avons donc du résoudre ce problème et nous avons perdu du temps. Puis, étrangement, nous avons été contraints de changer le système de freins, ce qui n'était encore jamais arrivé à une R10 TDI. Nous avons perdu encore plus de temps. L'équipe Audi peut quand même être fière du très bon retour que nous avons effectué.”


Lucas Luhr (Pilote Audi R10 TDI n°2):

“Nous avions la vitesse pour remporter la course. Nous avons été en tête un bon bout de temps. Puis, malheureusement, les problèmes ont commencé, d'abord avec notre voiture, puis avec la n°1. Les points que nous avons marqués sont importants pour la suite du Championnat. Mais nous visions une nouvelle victoire ici.”


Mike Rockenfeller (Pilote Audi R10 TDI n°2):

“Bien sûr, la course ne s'est pas déroulée comme nous l'avions prévu. Nous avons eu beaucoup trop de problèmes. Nous avions la vitesse et étions en tête à mi-course. Mais ensuite nous avons eu des ennuis. Dès lors, la course était perdue pour nous. Félicitations aux coureurs Porsche."


Marco Werner (Audi R10 TDI n°2):

“Sans tous ces ennuis, cela aurait été une course magnifique pour nous, après la semaine que nous avons eu. Nous devons malgré tout nous satisfaire de cette deuxième place de la catégorie.”


Ralf Jüttner, Directeur Technique chez Audi Sport Team Joest :

“Nous avons rencontré des problèmes auxquels nous ne nous attendions pas, en plus des pénalités et des accidents. Avec cela, vous ne pouvez pas prétendre à la victoire contre d'excellents concurrents. Jusqu'au Mans, nous avons désormais une longue liste sur laquelle nous devons travailler. Nous prenons cela comme un avertissement duquel nous allons tirer beaucoup d'enseignements. Les problèmes de freins sont particulièrement étranges. Changer les disques a coûté la victoire à la Audi n°1. La R10 TDI n'est tout simplement pas faite pour changer les freins pendant la course. Le faire en 5'30 est quand même une petite consolation.”
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