Catégorie LM GTE Pro

En changeant le règlement concernant les catégories GT, l’Automobile Club de l’Ouest a entraîné un nombre certain d’engagés de très haut niveau, générant un intérêt particulier de la part des constructeurs automobiles. Exit les GT1, la classe GT2 a été privilégié et remplacé par deux poules différentes : les LM GTE Pro et LM GTE Am. La première est réservée aux voitures neuves confiées à des pilotes professionnels. Six constructeurs sont officiellement inscrits en catégorie GTE : Aston Martin (qui évoluera sur les deux fronts, Prototypes et GT), BMW, Corvette, Ferrari, Lotus et Porsche. En GTE Pro, Ferrari, le tenant du titre constructeur ILMC 2011 alignera trois F458 Italia, évolution adaptée à la compétition de son nouveau modèle.

Elles sont confiées aux écuries AF Corse et Luxury Racing. A noter qu’aux 12 Heures de Sebring, une seule sera alignée suite au retard du constructeur pour livrer en temps et en heure ses bolides très demandées. Face aux belles italiennes : deux BMW M3 GT, évolution profondément revues des M3 alignées en 2010, année du retour du constructeur bavarois en endurance et deux Lotus Evora. Cette dernière voiture permet au mythique constructeur britannique d’effectuer son retour en endurance, retour effectué par le biais de la structure autrichienne Jetalliance. Néanmoins, comme pour certaines F458 Italia, les Lotus ne seront pas présentes à Sebring par manque de développement. Si sept équipages sont engagés à l’année en ILMC ; quatre seront en Floride.

Deux titres seront décernés à l’issue de la saison ILMC 2011 en catégorie LM GTE Pro : celui réservé aux constructeurs et un autre dévolu aux écuries.