Contrairement aux voitures engagées en GTE Pro, celles qui constituent la catégorie GTE AM doivent être des modèles de la saison précédente et au moins un pilote amateur se doit être au volant à chaque course. Six voitures sont engagées sur la saison de l’Intercontinental Le Mans Cup 2011 et cinq disputeront l’épreuve d’ouverture lors des 12 Heures de Sebring, AF Corse étant contraint de faire l’impasse. Les écuries Krohn Racing et CRS Racing engagent deux Ferrari F430. Face aux bolides du Cheval Cabré, trois voitures très différentes : une Corvette C6-ZR1, alignée par l’équipe française Larbre Compétition avec le soutien du constructeur ; même appui officiel pour Gulf AMR Middle East mais de la part d’Aston Martin pour la Vantage engagée. Quant à Porsche, le constructeur allemand sera présent par le biais de la structure Proton Competition, satellite de l’usine, avec une Porsche 911 RSR (997). Comme toutes les autres séries de l’ILMC , cette classe 2011 LM GTE Am s’annonce particulièrement disputée.
Un titre sera décerné à l’issue de la saison ILMC 2011 en catégorie LM GTE Am réservé à la meilleure des écuries.
