Larbre Compétition : un 13e titre en 10 ans !

Photo : P.SAIVET - VSC Pictures

L’un des quatre titres ILMC décernés à l’issue de la course de Petit Le Mans tombe dans l’escarcelle de Larbre Compétition. Une première ? Non, une treizième en dix ans pour l’écurie dirigée par Jack Leconte. Un palmarès national et international à faire pâlir, qui vaut à l’équipe basée au Vigeant, près de Poitiers, le respect de ses pairs.

L’aventure commencée il y a près de vingt n’est pas là de s’arrêter si l’on en croit Jack Leconte : « L’an prochain j’ai l’intention d’aligner deux voitures dans la catégorie LM GTE Am dans le nouveau Championnat du Monde d’Endurance FIA. Ce sera sans doute des Corvette, même si l’annonce officielle devrait tomber lors de la dernière manche de l’ILMC à Zhuhai. Nous avons déjà remporté des titres lors de la dernière épreuve alors que nous n’étions pas favoris et que nous avions beaucoup de points de retard, donc cela fait du bien de décrocher un titre lors de l’avant-dernière épreuve ! »

La saison 2011 de Larbre Compétition ressemble pour le moins à la saison 2010 : titre en Le Mans Series, titre en ILMC et victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans, le tout en LM GT1 en 2010 et LM GTE Am en 2011. Une saison parfaite, avec cette année, cerise sur le gâteau, un doublé lors de la dernière édition de l’épreuve mancelle.

Quelle est la recette de ce succès ? « Une bonne analyse et une bonne sélection du matériel disponible, dont il faut assurer la fiabilité, explique l’ancien pilote Jack Leconte. Ensuite, ce sont aux pilotes de prendre le relais et de ne pas faire d’erreur. Nous avons gagné avec six marques différentes et à chaque fois, lors de la première année de la collaboration. »

En effet, de Porsche à Dodge, en passant par Ferrari, Aston Martin, Saleen ou désormais Corvette, l’écurie poitevine a montré son savoir-faire en GT. Il s’en est fallu de peu pour que Nissan lui confie le développement de la GT-R pour le championnat du monde GT1, mais la banlieue londonienne a été finalement préférée à la campagne française.

D’ores et déjà titrée, l’écurie Larbre Compétition n’en ira pas moins en Chine avec la ferme intention de terminer sur la plus haute marche du podium : « La Chine est le deuxième marché mondial pour Corvette, que nous représentons en ILMC, et même si la deuxième place à Petit Le Mans nous attribue le titre Team, nous nous rendons en Chine dans l’intention de gagner, » nous a indiqué Jack Leconte.

Après quatre titres Le Mans Series (2004, 2006, 2010 et 2011), quatre titres FIA-GT (2000, 2001, 2002 et 2005), 2 titres ILMC (2010 et 2011) et 3 titres en championnat de France, Jack Leconte a envie de poursuivre sur sa lancée en s’engageant pleinement dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA avec des ambitions légitimes.

Cécile Bonardel

Photo : BRASELTON (GEORGIE, USA), CIRCUIT DE ROAD ATLANTA, PETIT LE MANS, WARM-UP, 1er OCTOBRE 2011. Avec la deuxième place obtenue à Petit Le Mans, Larbre Compétition décroche le titre Team ILMC dans la catégorie LM GTE Am.