Derniers regards sur l’ILMC (4) : Ferrari cultive sa différence

Alors que les informations prometteuses s’accumulent autour du WEC, le nouveau Championnat du Monde d’Endurance FIA, dont le coup d’envoi sera donné à Sebring (Etats-Unis) le 17 mars 2012, bilan en quatre chapitres sur les deux saisons de l’Intercontinental Le Mans Cup.

Les deux catégories réservées aux voitures sportives de grand tourisme ont connu une profonde mutation, avec la disparition des LM GT1 et LM GT2 vues en 2010 et l’apparition des LM GTE Pro et LM GTE Am. Et, comme Peugeot en LM P1, Ferrari est l’autre constructeur lauréat de deux titres consécutifs en 2010 et 2011.

Le Cheval Cabré a remporté en 2010 l’ultime couronne LM GT2 avec sa F430 GT, puis s’est brillamment imposé en LM GTE Pro pour la première saison de sa nouvelle 458 Italia. Deux titres conquis par AF Corse. Une sorte « d’exception italienne » au palmarès français des deux saisons de l’ILMC, mais qui fait honneur au patrimoine de Ferrari en Endurance : rappelons qu’avec neuf succès, le constructeur italien a détenu le record de victoires aux 24 Heures du Mans pendant deux décennies, avant d’être délogé par Porsche en 1985. De quoi plus que jamais l’envie de revoir un jour Ferrari dans la catégorie reine des prototypes LM P1… Grâce à ces brillants résultats, AF Corse dispose de quatre invitations pour les 24 Heures du Mans 2012, mais ne pourra en utiliser que deux, conformément au règlement de l'Automobile Club de l'Ouest.

Les 24 Heures du Mans 2012 auront lieu les 16 et 17 juin. Liste des concurrents sélectionnés d'office ICI, informations billetterie ICI.
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Jean-Philippe Doret

Photo : CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS (BELGIQUE), 1 000 KM DE SPA, 7 MAI 2011. Première victoire de la Ferrari 458 Italia dans la catégorie LM GTE Pro de l'ILMC, avec au volant Giancarlo Fisichella et Gianmaria Bruni.