
C’est bien le projet américain DeltaWing qui se voit offrir le 56e garage de la ligne droite des stands du circuit du Mans.
Alors que traditionnellement l’accroissement des performances en compétition passe par l’accroissement de la puissance des moteurs et des appuis aérodynamiques, le concept DeltaWing a pour objectif de réduire toutes les consommations (carburant, huile, pneus…) sans réduire la performance. Cette machine, dotée d’un nez long et plongeant ainsi que d’une face avant très étroite, est équipée d’un moteur de 1,6 l turbocompressé, développant 300 chevaux à 8 000 tr/min. L’appui est généré uniquement par le fond d’une voiture prévue pour être très légère (475 kilos) et ce sans ailerons supplémentaires. Cette voiture sera engagée hors classement mais devra répondre à toutes les garanties de sécurité et de performance exigées par l’Automobile Club de l’Ouest pour être acceptée à se présenter aux essais qualificatifs.
A noter que Green GT, un des trois projets candidats à cette place dite du ‘’56e stand’’, pourrait essayer sa voiture à hydrogène lors de la Journée Test, le 3 juin 2012.