Les Européens qui se sont levés dès potron-minet pour regarder les 6 Heures de Fuji ne l’ont pas regretté : Toyota s’est imposé sur ses terres pour 1"439, soit le plus petit écart jamais enregistré dans le championnat. Le constructeur japonais n’avait plus occupé la plus haute marche du podium depuis l’épreuve de Bahreïn en 2014, néanmoins, le trio victorieux à Fuji occupe la deuxième place au classement provisoire des Pilotes grâce à leur place de dauphins des leaders actuels, Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb, aux 24 Heures du Mans en juin dernier.

Avec des résultats en demi-teinte depuis leur succès manceau, les pilotes de la Porsche 919 Hybrid n°2, qui ont aussi remporté la manche d’ouverture de la saison à Silverstone, capitalisent sur les 50 points marqués à l’issue des 24 Heures du Mans pour conserver la tête solidement. Malgré une cinquième place en LM P1 au Japon, les Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb possèdent encore une avance de 23 points sur les gagnants du jour Mike Conway, Kamui Kobayashi et Stéphane Sarrazin (Toyota TS050 Hybrid n°6), soit presque les points d’une victoire (25) et de 28,5 points sur le trio de l’Audi R18 n°8, Loïc Duval, victorieux aux 24 Heures du Mans en 2014, Lucas di Grassi et Oliver Jarvis, deuxièmes à Fuji.

Avec 46,5 points de retard sur leurs équipiers de chez Porsche, les Champions du Monde d’Endurance en titre, Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber, auront bien du mal à conserver leur couronne, tandis que les Champions du Monde 2012 et triples vainqueurs des 24 Heures du Mans Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer ont perdu tout espoir de reconquérir le titre.

Chez les Constructeurs, Porsche s’est rapproché d’un second sacre d’affilée, 59 points séparant le constructeur allemand de son poursuivant immédiat Audi, soit plus d’une victoire d’avance puisque chaque constructeur peut marquer 44 points au maximum par course (25 points pour le vainqueur, 18 points pour son dauphin et le point de la pole le cas échéant). Avec 88 points à distribuer lors des deux dernières épreuves de la saison à Shanghai et Bahreïn, c’en est déjà fini des chances de Toyota, bon dernier à… 89 points de Porsche.

Situation identique pour ByKolles Racing Team parmi les écuries privées LM P1, en conséquence, l’équipe Rebellion Racing est assurée d’un nouveau sacre en fin d’année, à l’image de l’équipage de la R-One n°13 Alexandre Imperatori, Dominik Kraihamer et Mathéo Tuscher. La formation suisse ayant décidé de n’engager qu’une seule voiture jusqu’à la fin de la saison, le trio de la voiture sœur n°12 ne pourra donc plus défendre ses chances.

L’avant-dernière manche de la saison, les 6 Heures de Shanghai se dérouleront le 6 novembre, tandis que l’ultime épreuve aura lieu à Bahreïn le 19 novembre.

Résultats des 6 Heures de Fuji

Photo (crédit Gabi Tomescu -AdrenalMedia.com / FIA WEC) : Audi n'a pas pu concrétiser la pole en victoire aux 6 Heures de Fuji.