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Découvrez dans cette vidéo l’une des bêtes de course les plus singulières de l’histoire de Porsche : la 917/20, dite « cochon rose », qui a disputé les 24 Heures du Mans en 1971. Commentaires en anglais. Pour plus d’images rendez-vous sur www.lemans-tv.com.

Fidèle à l’architecture moteur habituelle du modèle (douze cylindres à plat refroidi par air), la 917/20 a été pensée comme une sorte de combinaison entre la vitesse de pointe des versions longues et la tenue de route des modèles à carrosserie courte, qui ont régné sur les 24 Heures du Mans 1970 et 1971. Cette configuration préparait l’exil de la 917 aux Etats-Unis, où elle remporté le Challenge CanAm en 1972 et 1973.

Aux 24 Heures 1971, Willy Kauhsen et Reinhold Joest qualifient la 917/20 en septième position, avant d'être contraints à l’abandon à mi-course. Mais les performances en course ne sont pas le seul critère pour entrer dans la légende car, comme le dit fort justement le présentateur à l’image, « certaines des Porsche de compétition les plus célèbres se distinguent par leur décoration. » C’est donc avec cette robe toute rose que la 917/20 est entrée dans le cœur des fans, avec de gros pointillés rouges figurant les quartiers de viande d’un cochon, et affublée sur sa carrosserie du surnom de « Trüffel-Jager von Zuffenhausen » (« le chasseur de truffes de Zuffenhausen ») ! Une livrée imaginée par Porsche pour saluer les rillettes de la Sarthe, tout aussi célèbres dans le monde que les 24 Heures ? Quoiqu’il en soit, on peut retrouver cette 917 pas comme les autres au musée Porsche de Stuttgart, où elle a été filmée pour les besoins de cette vidéo.

Jean-Philippe Doret