Le "beau challenge" du Team April Moto Motors Events
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Le "beau challenge" du Team April Moto Motors Events

En passant de Suzuki à Honda pour 2017 et les saisons à venir, le Team April Moto Motors Events s'apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire. Hervé Moineau, team manager s'exprime à propos de ce nouveau défi.

Hervé Moineau, ancien vainqueur des 24 Heures Motos est depuis 2009 team manager du Team April Moto Motors Events. L'an passé, cette équipe privée s'est classée deuxième des 24 Heures Motos avec une Suzuki GSX-R 1000 confiée à Gregg Black, Grégory Fastre et Alexander Cudlin. Un souvenir qu'Hervé Moineau n'est pas prêt d'oublier. « Sur le podium, j'étais heureux comme si nous avions gagné la course. Nous avons eu de la réussite et nous avons fait une très bonne course. Nous avons bénéficié des boulettes du SERT et de Kawasaki et nous avons résisté à la Honda n°5 du F.C.C TSR. Terminer la course devant une équipe qui a remporté les 8 Heures de Suzuka à deux reprises, c'était une grosse satisfaction. Ça restera un souvenir incroyable », commente l'ancien entraîneur national de l'équipe de France de vitesse.

En 2017, le Team April Moto Motors Events engagera la toute nouvelle Honda 1000 CBR. Une moto très attendue par les supporters Honda quelque peu déçus par l'ancienne génération qui n'a, hélas, pas brillé par sa fiabilité. Un nouveau défi que l'équipe basée à Boulogne est prête à relever. « Il va falloir apprendre à connaître ce matériel et s'adapter. Nous ferons des résultats mais ce sera une année d'apprentissage. Pour un team privé comme le notre, lorsqu'on change de matériel, ce n'est pas simple. Mais cela fait partie de la compétition et c'est un nouveau challenge. L'objectif c'est de se servir de cette première année pour collecter un maximum d'informations pour l'avenir. Nous ferons certainement quelques petites erreurs », explique Hervé Moineau.
Quant aux objectifs que l'équipe s'est fixée pour les 24 Heures Motos, il répond : « Nous serions bien prétentieux de dire que nous pouvons monter sur le podium ».

La Honda n°50 sera pilotée par Grégory Leblanc (5 victoires aux 24 Heures Motos), Matthieu Lagrive (1 victoire et 8 podiums) et Grégory Fastre (10 participations dont 1 podium). Un équipage rapide, expérimenté et de grande classe. « Grégory Leblanc et Matthieu Lagrive sont deux pilotes avec qui nous allons devoir apprendre à travailler même si Matthieu faisait déjà équipe avec nous lors du Bol d'Or. Ce ne sont pas des mercenaires. Ils auront à cœur d'aider l'équipe à progresser avec notre nouveau matériel. Nous n'avons jamais eu un équipage aussi performant. Nous comptons donc sur leur motivation et leur envie de réussir ».

Engager une nouvelle moto sur une épreuve aussi difficile et exigeante que les 24 Heures Motos constitue un véritable défi. Tout comme l'équipe officielle Honda Racing, le Team April Moto Motors Events pourrait essuyer les plâtres. Cependant, le quadruple Champion du Monde d'Endurance se montre optimiste : « Honda est une grande marque et je pense qu'ils ont appris des soucis qu'ils ont rencontré avec l'ancienne moto. Je pense qu'ils ont envie de revenir à ce qu'était leur position par le passé c'est-à-dire le devant de la scène. Le niveau évolue alors chaque constructeur veut faire mieux que son voisin et tout ne marche pas forcément du premier coup à l'image de la Kawasaki l'an passé. Mais c'est un beau partenariat et un beau challenge à relever ».

Rappelons que la seconde moto engagée par le team de Marc Mothre sous l’appellation Team Dunlop Motors Events sera également une Honda 1000 CBR et que ces deux motos porteront les couleur de Honda Renneville, concessionnaire Honda basé à Le Raincy (Seine-Saint-Denis).

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