24h Le Mans
Photo : - Hope Racing
A Gruyère, la ville où Hope Racing est installée, la saison 2012 se prépare activement avec comme perspective un engagement en Championnat du Monde d’Endurance. Absent depuis sa participation remarquée aux 24 Heures du Mans, le prototype Oreca « hybride » reprendra la piste au mois de novembre pour subir une batterie de tests.
En parallèle, l’équipe suisse mène une action de notoriété pour les énergies renouvelables en participant régulièrement à des initiatives dites « vertes ». C’est ainsi qu’une compensation financière a été versée à l’AGT (Advanced Global Trading) afin de compenser les émissions de CO2 produites par l'auto durant les 24 Heures du Mans. Cette somme servira à financer des projets conçus pour aider l’environnement et remettre la balance des émissions carbone au niveau zéro.
Benoit Morand, Directeur Sportif de Hope Racing : « Bien entendu, nous ne nous appelons pas Hope Racing pour rien (« hope » signifie « espoir » en anglais). L’objectif fondamental du projet puis du programme est la réalisation d’une auto de course puissante et fiable, à motorisation hybride, qui puisse très bientôt pouvoir se battre contre les prototypes diesel et montrer à tous que les énergies renouvelables sont bel et bien le futur de l’industrie automobile et de notre planète. Et ce qui était à l’origine un espoir s’est transformé en réalité lorsque nous avons été les premiers à obtenir l’homologation de l’ACO pour courir aux 24 Heures du Mans 2011. Aujourd’hui, on voit avec bonheur les constructeurs revenir en endurance avec des projets hybrides : cela montre que nous sommes tous sur la bonne voie, celle des énergies renouvelables. »
PAVILLON DAUPHINE (PARIS), GO GREEN AUTO RALLY, 24 SEPTEMBRE 2011. Le prototype « hybride » exposé dans une manifestation dont le but était de rassembler les principaux acteurs du monde automobile engagés dans la problématique écologique.
