ELMS - Quelques brèves de Spa-Francorchamps
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ELMS - Quelques brèves de Spa-Francorchamps

Les 4 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique), 5e manche de l’European Le Mans Series, se dérouleront demain, dimanche 25 septembre. Quelques brèves avant la course.

Le calendrier ELMS 

Lors de la présentation officielle du calendrier European Le Mans Series, Gérard Neveu, le patron de l’ELMS, a apporté quelques précisions.

Deux types de LMP2 se côtoieront l’année prochaine en European Le Mans Series : les LM P2 actuelles et les LM P2 de nouvelle génération, ces dernières disposant de 100 chevaux supplémentaires. Il a été décidé que deux classements séparés verraient le jour en 2017 : un pour les LM P2 actuelles, un pour les nouvelles LM P2.

Plus d’informations sur la saison 2017 seront communiquées lors de la finale de l’European Le Mans Series, à Estoril au Portugal , du 21 au 23 octobre.

Un maximum de 40 voitures sera accepté par course l’année prochaine, chiffre fixé par les organisateurs.

Les meetings European Le Mans Series 2017 seront communs avec la Michelin GT3 Le Mans Cup et Renault Sport.

Des essais supplémentaires pour la nouvelle Ligier JS P217

Jacques Nicolet, lors de la présentation officielle de la Ligier JS P217, auto répondant à la réglementation LM P2 2017, a précisé que des essais complémentaires allaient avoir lieu en Europe puis aux Etats Unis en fin d’année. Trois pilotes de premier plan ont participé au développement de la nouvelle voiture : Oliver Pla, Luis Felipe Pipo Derani et Julien Canal. Pour finir, il a également signalé que la 50e Ligier JS P3 allait être livrée dans les jours à venir en Chine. Un joli succès pour cette auto.

L’Endurance, une bonne discipline

Frédéric Vasseur, le directeur de la compétition Renault Sport Racing, est présent ce week-end à Spa-Francorchamps. Il a parlé d’endurance en précisant que « tous les parents rêvent de Formule 1 et de champion du monde pour leurs enfants. Cependant, on sort un pilote français pour la Formule 1 tous les quatre ou cinq ans. L’Endurance est un bon débouché pour ces jeunes, cela peut leur offrir une deuxième carrière et même leur permettre de revenir en monoplace par la suite. Des pilotes comme Loïc Duval (Audi Sport) et Nicolas Lapierre (Alpine) auraient tout à fait leur place en Formule 1.»

De plus, Cédric Vasseur, également impliqué au sein de Renault Sport Formula 1 Team, a assuré suivre de prés ce qui se passe pour Alpine en Endurance. « Il s’agit de la même maison, on suit de prés ce qu’il s’y passe. »

Crédit photo DPPI 

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