24 Heures du Mans 1970-2015 - 45 histoires de Porsche (22)
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24 Heures du Mans 1970-2015 - 45 histoires de Porsche (22)

Pour sa treizi

Cette histoire commence en 1993, lorsque le préparateur allemand Jochen Dauer présente au Salon de Francfort une version homologuée pour la route de la 962 C, victorieuse des 24 Heures du Mans en 1986 et 1987. Baptisée Dauer 962 Le Mans, elle attire immédiatement l’attention de Porsche. La réintroduction au Mans des voitures dérivées des GT de route à partir de 1994 va offrir à Porsche, Jochen Dauer et Reinhold Joest (qui assure le soutien technique) l’occasion de faire courir aux 24 Heures dans cette catégorie deux exemplaires de cette 962 !

En course, la Dauer Porsche 962 LM remplit sa mission haut la main. Yannick Dalmas, Mauro Baldi et Hurley Haywood prennent définitivement le commandement à deux heures de l’arrivée, tandis que Thierry Boutsen-Danny Sullivan-Hans Joachim Stück terminent troisièmes. Encore une fois, Porsche a été fidèle à sa réputation : le constructeur de Stuttgart a osé, est venu et a vaincu, avec un savant mélange de science technique et d'opportunisme. Un tour de passe-passe qui n’est pas sans rappeler la naissance de la 917, première Porsche victorieuse dans la Sarthe en 1970 : 25 exemplaires devaient être construits pour son homologation en catégorie « sport » (cylindrée maximale : cinq litres), contournant ainsi la limitation de la cylindrée des prototypes à trois litres.

Jean-Philippe Doret / ACO
Photo : D.R. - ARCHIVES ACO

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, SAMEDI 18 & DIMANCHE 19 JUIN 1994, COURSE. Pour son unique apparition au Mans, la Dauer Porsche 962 LM a remporté la course.
 

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