La photo du jour - Le numéro 5 victorieux aux 24 Heures du Mans en 1925
Le 25 octobre 1555, Charles Quint, autrement dit Charles V, archiduc d'Autriche et titulaire du Saint Empire romain germanique, abdique pour se retirer dans un monastère. Le 21 juin 1925, une voiture portant le numéro 5 s’impose pour la première fois aux 24 Heures du Mans.
Le numéro 5 n’a pas souvent porté chance lors de la classique mancelle, preuve en est la panne de la Toyota cette année dans le dernier tour alors qu’elle était en tête. Seules quatre voitures arborant ce chiffre ont franchi la ligne d’arrivée en vainqueur : la Lorraine-Dietrich B3-6 de 1925 (ici précédée par la Bignan n°33), la Talbot-Lago T26 de 1950, l’Aston Martin DBR1 de 1959 et l’Audi R8 de 2004.
Hans Herrmann est une légende. Par légende, il faut comprendre un personnage mythique, aux accomplissements incroyables et aux histoires fantastiques. Sa carrière est si dense qu’il est parfois difficile de distinguer ce qui s’est réellement passé, un peu comme dans les grandes fables racontées depuis des millénaire...
Il s’agit de deux des plus grandes nations du sport automobile. Depuis plus d’un siècle, on ne compte plus le nombre de pilotes légendaires représentant fièrement les mastodontes que sont, sur la scène mondiale, la France et le Royaume-Uni. Les 24 Heures du Mans, véritable reflet des tendances sportives relatives à ...
Entre nouvelle catégorie et retour des plus grands constructeurs tels qu’Alpine, BMW ou encore Lamborghini, la 92e édition des 24 Heures du Mans promet d’offrir un spectacle captivant. Opter pour une hospitalité, c’est s’assurer de vivre cette nouvelle édition dans des conditions privilégiées.
Des premiers tours de...
Dans le cadre du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2024, les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps accueilleront un Forum H2, rassemblant les acteurs clés de la promotion de l'hydrogène en Europe.