Alors que l'on a passé le cap des quatre heures de course, plusieurs machines se sont immobilisées plus ou moins longuement pour des interventions mécaniques.
Chez BIHR Metiss, la machine est revenue au ralenti après que son pilote ait décelé un écrou d'axe de roue déserré.
Sur la Yamaha #67, suite à une chute, on a changé le guidon, le carénage complet ainsi que la coque arrière. Les mécaniciens en ont profité pour changer les deux pneus avant de renvoyer la moto en piste.
Enfin chez Ducati, la moto #98 a été immobilisée plusieurs minutes dans son stand pour un changement d'embrayage.