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- Modification de la chicane Dunlop (la longueur reste à 4,180 km)
- Réapparition de la catégorie Superbike
- Météo printanière. Pluie légère dimanche matin. 86 000 spectateurs
USINES
- Suzuki : Philippe/Kitagawa/Lagrive et Costes/Da Costa/Dietrich
- Yamaha GMT : Gimbert/Checa/Mc Coy
- Kawasaki France : Piot/Riba/Plater
- Honda National Motos : Protat/Four/Ribalta-Bosch
Parmi les privés :
Bolliger Team Switzerland, Inifini Team Yohann Moto Sport, Maccio Racing, Scratch Moto Angers (Kawasaki), Yamaha Austria, Phase One, Endurance Moto 38, Deletang, Acropolis Zone Rouge 99 (Yamaha), Junior Team Suzuki LMS, Team Village Motos Nantes, Team 18 Sapeurs Pompiers (Suzuki), DAP Moto 91 (Honda), etc.
Dès le départ, les deux Suzuki officielles imposent leur domination, face à une concurrence emmenée par l'équipe Yamaha Autriche et sa R1. Suzuki connaît un premier accroc à l'attaque de la deuxième heure, lorsque Kitagawa chute lourdement au Virage du Musée. La Yamaha autrichienne rapidement éliminée sur joint de culasse, le groupe de tête va alors confronter la deuxième Suzuki officielle, leader, à la Yamaha GMT 94, la Kawasaki France et la Honda 1000 CBR du concessionnaire National Motos. La première à perdre contact sera la Kawasaki, sur chute peu après le carillon de 19 h. La nuit tombée, la Yamaha n°94 perd d'abord du temps sur panne de batterie, puis une chute lui fera perdre 7 tours. La Honda National Motos passe 2e. Le jour revenu, une matinée agitée attend les ténors : la Suzuki de tête s'arrête, moteur cassé, peu avant que soit signalé la chute de l'Australien Gary Mc Coy, ex-pilote de GP, sur une Yamaha GMT 94 pourtant revenue 4e. Régularité et constance dans l'effort paient pour la Honda National Motos, pointée en tête à la 21e heure. Elle y restera jusqu'au drapeau à damier, permettant à Honda de renouer avec la victoire, 6 ans après son dernier succès. Après avoir porté à 25 le record de participations aux 24 Heures Moto, le Nantais Gérard Jolivet met un terme à sa carrière de pilote, à l'âge de 48 ans.
Pole position : Sébastien Gimbert (Yamaha GMT 94) en 1’38’’174 - 153,279 km/h
RECORD DU TOUR : David Checa / Yamaha en 1'40"139 – 150,271 km/h
PODIUM
1/ Protat/Four/Ribalta-Bosch (Honda) 817 trs - 3 415,06 km - 142,102 km/h
2/ Philippe/Kitagawa/Lagrive (Suzuki) 815 trs
3/ Gimbert/Checa/Mc Coy (Yamaha) 804 trs
Champion du Monde d'Endurance :
Suzuki (Team Suzuki Castrol) : V. Philippe (FRA) – K. Kitagawa (JPN) – M. Lagrive (FRA)