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- Piste sèche (hormis une alerte pluvieuse lors de la procédure de départ)
- Circuit : 4,180 km
- Catégories Superproduction et Stocksport
USINES
- Suzuki : Kitagawa/Chambon/Lagrive et Dietrich/Four/Coxhell
- Yamaha GMT : Gimbert/Costes/Checa
- Kawasaki ART : Da Costa/Piot/Cogan
- Honda National Motos : Giabbani/Scarnato/Jerman et Donischal/Bonhuil/Lerat Vanstaen
Parmi les privés :
Bolliger Team Switzerland, Moto Shop 35, Scratch Moto Angers (Kawasaki), Endurance Moto 38, Deletang et Acropolis Bykersdays EMS 99 (Yamaha), Junior Team Suzuki LMS, Team 44 Village motos Nantes (Suzuki), DAP Moto 91 (Honda), etc.
54 motos sont mises en épi, avant un départ tonitruant pour la Kawasaki de Julien Da Costa. Un festival écourté sur chute éliminatoire, après seulement 45 mn de course. En tête, les Suzuki prennent le relais avant de céder le pas sous la pression exercée par la Yamaha du Team GMT. Débute alors le deuxième volet du duel R1/GSX R entamé en 2004. Après 4 h 30 de course, David Checa connaît un relais contrarié par une casse de repose pied. Les deux 1000 GSX R en profitent, et il faudra attendre minuit pour revoir la Yamaha en haut du classement. Course chaude pour nuit fraîche : 2° au plus bas… Le dimanche : la tension est palpable dans chaque stand. Et comme en 2004, la dernière heure de course débute dans l'angoisse avec un arrêt inopiné de la Yamaha des leaders. Mais cette fois, le mal est moindre : un resserrage de joint et la fuite d'huile décelée est vite résorbée. Suspens : à l'arrivée, la Yamaha de Gimbert/Costes/Checa l'emporte avec seulement 20’’459 d'avance sur la Suzuki de Kitagawa/Chambon/Lagrive ! C'est l'arrivée la plus serrée de l'histoire des 24 Heures Moto. Nouveau record à la distance. Course tout aussi intense en Stocksport : après la chute de la Suzuki Junior Team (6e heure) et l'abandon dans la dernière heure de la Kawasaki ZX 10 R Scratch Moto, la R1 franco-belge Acropolis Bykersdays l'emporte, offrant un doublé à Yamaha pour ses 50 ans.
Pole position : Matthieu Lagrive (Suzuki) en 1’38’’623 – 152,581 km/h
RECORD DU TOUR : David Checa / Yamaha en 1'39"620 – 151,054 km/h.
PODIUM
1/ Gimbert/Costes/Checa (Yamaha) 830 trs - 3 469,40 km - 144,475 km/h
2/ Kitagawa/Chambon/Lagrive (Suzuki) 830 trs
3/ Dietrich/Four/Coxhell (Suzuki) 823 trs
VAINQUEUR DU MASTER OF ENDURANCE : Team GMT 94