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- Passages pluvieux par intermittence
- Circuit : 4,180 km
- Catégories Superbike et Superproduction
USINES
- Suzuki : Philippe/Four/Lagrive et Chambon/Kitagawa/Nowland
- Yamaha GMT : Gimbert/Costes/Checa
- Kawasaki ART : Riba/Da Costa/Moreira
- Honda National Motos : Holon/Scarnato/Gallis et Donischal/Fourcadet/Bonhuil* (* en STK)
Parmi les privés :
Junior Team LMS (Suzuki) et Team Moto Journal (Aprilia), etc.
Les "quatre" sont à nouveau bien présents ou représentés, chaque clan disposant désormais d'une 1000 cc devant lui permettre de réviser ses ambitions à la hausse. Bien qu'en tête l'instant de boucler les deux premiers tours de course, la Kawasaki ZX 10 R ne dépassera pas le cap des 8 h de course, conséquence d'une chute. Trop jeune, si la 1000 CBR Honda ne peut venir se mêler à la course en tête du général, elle se montrera constamment aux avant-postes en Stockport, preuve que le potentiel est là.
Le scénario de la course va donc prendre des allures du duel, dense et intense, entre les Suzuki et la nouvelle Yamaha R1 emmenée par le team de Christophe Guyot. Passée en tête en milieu de nuit, la Yamaha va se mettre l'abri des deux Suzuki non épargnées par les chutes. Mais après la 23e heure de course, l'espoir va changer de camps lorsque l'équipage de la R1, dont l'embrayage est fatigué, est obligé de baisser de rythme. Tout se jouera donc dans la dernière heure, avec la remontée implacable et, au bout du compte, la victoire de la Suzuki du Français Stéphane Chambon, ex-champion du monde Supersport, de l'Australien Warwick Nowland et de Keiichi Kitagawa, premier pilote japonais vainqueur des 24 Heures Moto.
Pole position : Vincent Philippe (Suzuki) en 1’38’’579 – 152,649 km/h
RECORD DU TOUR : Keiichi Kitagawa / Suzuki en 1'39"966 - 150,531 km/h.
PODIUM
1/ Chambon/Kitagawa/Nowland (Suzuki) 793 trs - 3 314,74 km - 138,028 km/h
2/ Gimbert/Costes/Checa (Yamaha) 782 trs
3/ Giabbani/Duterne/Louis ( Yamaha) 769 trs
VAINQUEUR DU MASTER OF ENDURANCE 2004 : Junior Team LMS