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- Pluie régulière
- Circuit : 4,305 km
- Superbike, Stocksport et Prototype (nouvelle catégorie acceptant des motos non homologuées, retenues pour leur intérêt technique)
USINES
- Suzuki GSX R: Bayle/Lavieille/Van den Bossche
- Honda VTR RC 51 : Costes/Charpentier/Gimbert
- Yamaha R7 : Deletang/Mahé/Foret
- Kawasaki ZX7 RR : Sebileau/Plater/Holon
Parmi les privés
Guyot Motorcycle Team (Kawasaki), Team 44 Avenue Yamaha Nantes (Yamaha), etc.
A chaque édition des 24 Heures Moto sa nouveauté : cette fois, elle est signée Honda avec la VTR. Sa particularité se cache sous le carénage, avec un V2 au contraire du traditionnel 4 cylindres. Après un départ donné sur une piste en voie d'assèchement, Adrien Morillas va créer la surprise à l'heure des premiers arrêts, en passant en tête avec une Honda (Team National Motos) de catégorie Stockpsort… La pluie et les changements d'adhérence seront à l'origine de plusieurs neutralisations en soirée. Chutes, soucis : aucun des "grands" ne sera épargné. Face à la Suzuki et la Honda "usines", la R7 semi-officielle de Morrison/Cazade/Paillot sera l'une des grandes animatrices de la matinée du dimanche. Après une course réellement palpitante, Honda réussi un joli coup de maître en imposant, dès sa première sortie, sa nouvelle bicylindre. Une authentique performance !
Pole position : Bertrand Sebileau (Kawasaki ZX7 RR) en 1'42"688 - 150,923 km/h
RECORD DU TOUR : Bertrand Sebileau / Kawasaki ZX7 RR en 1'43"605 - 149,587 km/h.
PODIUM
1/ Costes/Charpentier/Gimbert (Honda) 719 trs - 3 188,765 km - 128,781 km/h
2/ Bayle/Lavieille/Van Den Bossche (Suzuki)
3/ Morrison/Cazade/Paillot (Yamaha)
CHAMPIONS DU MONDE D'ENDURANCE 2000 :
Peter Linden et Warwick Nowland (Suzuki)