| 17 et 18 avril 1993 | |
- Temps incertain - TTF1, Superbike et Supersport 600 USINES - Suzuki SERT : Moineau/Lavieille/Graziano ; Sarron/D’Orgeix/Delétang - Kawasaki France : Rymer/Morillas/Morrison ; Battistini/Bontempi/Bonoris. Début de course serré entre les quatre motos d’usines, puis casse des deux Suzuki avant minuit et d’une Kawa au petit matin. Il en reste une, heureusement ! La matinée du dimanche aura été marquée par une longue neutralisation de l'épreuve (safety-car en piste), en raison d'une importante trainée d'huile difficile à résorber sous la pluie. Les "privés" connaissent à nouveau la réussite, deux d'entre eux accédant au podium. Parmi les pilotes : Arnaud de Puniet, père de… Randy de Puniet. La Ducati de Chambon/Rubio/Ferracci finit vingt-quatrième. Pole position : Piergiorgio Bontempi en 1’45’’57 - 151,066 km/h RECORD DU TOUR : Hervé Moineau en 1'47'48'' - 148,381 km/h PODIUM 1/ Vieille/Morillas/Morrison (Kawasaki) 674 trs - 2 857 km - 126,4 km/h 2/ De Puniet/Lentaigne/Duhamel (Honda) 3/ Soulon/Amalric/Ferrer (Honda) CHAMPION DU MONDE D'ENDURANCE 1993 : Doug Toland (Suzuk) |