14 et 15 MAI 1983
- Championnat du monde
- Temps instable avec pluie
- Date tardive à cause du GP de France le 3 avril
- Arrivée de la Honda V4


USINES
- Honda RVF : Roche/Sarron/Bertin ; Jaubert/Etienne/Gross
- Suzuki : Moineau/Hubin/Oudin ; Samin/Pernet
- Kawasaki Performance : Cornu/Coudray/Pellandini ; Laffond/Igoa/Bolle
- Elf : Guilleux/Fau/Bolle ; Leliard/Villa/Aldana

Plus que jamais, les trois usines japonaises présentent des niveaux de performance très proches, qui n'occultent pas les remarquables progrès affichés par les "Elf". Les usines continuent toutes à miser sur deux équipages. Domination de Kawasaki dont les deux motos ont été en tête dès le samedi soir. Chutes des Honda (Etienne, puis Sarron), casses des Suzuki : les rangs clairsemés auront permis aux privés d'assurer une grande partie du spectacle !

Pole position : Jean Laffond en 1’41’’24 - 150,770 km/h

RECORD DU TOUR : Pierre-Etienne Samin en 1'40''9 - 151,295 km/h

PODIUM
1/ Cornu/Coudray/Pellandini (Kawa) 720 trs - 3 058,932 km - 127,272 km/h
2/ Lafond/Igoa/Bolle (Kawasaki)
3/ Berthod/Monnin/Sibille (Kawasaki)

CHAMPIONS DU MONDE D'ENDURANCE EN 1983 :
Richard Hubin et Hervé Moineau (Suzuki)