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Rien n'est joué entre Peugeot et Audi après la nuit Photo : DR |
On retiendra que la nuit a été ponctuée d’une neutralisation suite à l’accident de Marcel Fässler (Courage-ORECA #6) et terminée par l’abandon de la Pescarolo-Judd #16 de Boullion-Collard-Dumas, dont le moteur donnait de trop gros signes de fatigue à la fin de la nuit. En LM P2, le Van Merksteijn Motorsport a su profiter des soucis de son homologue danois Team Essex pour s’approprier solidement les rênes de la catégorie. En LM GT1, les Corvette C6.R officielles opèrent toujours le même pressing sur la tenante du titre : l’Aston Martin #009 officielle de Brabham-Turner-Garcia. La première Porsche 997 RSR étant à au moins dix tours, Ferrari dispose de cinq voitures en tête de la hiérarchie LM GT2. Difficile dès lors d’imaginer le constructeur italien passer à côté de la victoire au Mans cette année ! Mais il reste encore huit heures de course et si la météo reste capricieuse, nul doute que d’autres coups de théâtres pourront intervenir au cours du troisième et dernier volet de cette course…