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A la mi-course, Aston Martin mène la danse en LM GT1 Photo : Philippe Chemin - ACO/Nikon |
LM P1
La Peugeot 908 HDI FAP #7 de Gene/Minassian/Villeneuve est en tête avec actuellement ce dernier au volant, qui entame son 200ème tour. Suivie de l’Audi R10 TDI #2 de Capello/McNish/Kristensen, qui tourne actuellement un peu plus vite que la Peugeot de tête. Puis vient la Peugeot HDI FAP # 9 de Montagny/Zonta/Klien.
LM P2
Les deux Porsche Spyder se battent en tête à un tour l’une de l’autre. C’est la voiture de l’équipe Van Merskteijn, avec pour pilotes Van Merksteijn/Verstappen/Bleekemolen qui devance sa concurrente le prototype du team Essex mené par Nielsen/Elgaard/Maassen.La troisième place de la catégorie échoit à La Pescarolo P01 Judd #35 de Ragues/Lahaye/Cheng à 9 tours.
LM GT1
Le duel annoncé entre Aston-Martin et Corvette bat son plein, à l’avantage de l’Aston Martin #009 de Brabham/Garcia/Turner, qui vient d’entamer son 180ème tour. Elle est suivie de près de la Corvette C6-R #63 de O’Connell/Magnussen/Fellows. A un tour d’écart, nous trouvons la seconde Aston Martin #007 de Frentzen/Piccini/Wendlinger.
LM GT2
La catégorie LM GT2 est dominée par les Ferrari, puisque c’est la Ferrari F 430 GT #82 de l’équipe américaine Risi Competizione, pilotée par Salo/Melo/Bruni qui mène devant l’anglaise du Virgo Motorsport conduite par Bell/Sugden/Mullen. La troisième marche provisoire est occupée par la Ferrari #97 de l’écurie italienne BMS Scudéria Italia emmenée par Malucelli/Ruberti/Babini.